来源： 发布时间：2014-06-11 点击量：4
2014年POLO杯首战落下大幕。在两个回合的正赛中，13名车手展开激烈角逐，首战比赛就透出浓浓“火药味”。今年的赛事规则有所更改，每名车手可以使用6条轮胎。这让本场比赛变成了一场实实在在的“轮胎策略大战”。
本届赛事仍以上海大众1.4T的POLO GTI作为主战车，加配了国际房车赛主流的序列式变速箱，以及具有F1背景的考斯沃斯电脑。为公平起见，第一回合赛不积分，第二回合的发车顺序继续延续排位赛的排位。
在排位赛中，大部分的车手都选择了为赛车加装新轮胎，以便让赛车发挥更好的性能，唯独法国车手阿诺除外。阿诺选择使用4条旧轮胎参加排位赛，竟取得了杆位的成绩，而且在排位赛开始第三圈就达到杆位成绩，之后再无人超越。“轮胎策略”还让他同时拿到了两个回合的冠军。而与阿诺同属于“DIXCEL国际战队”的井田雅彦两个回合都屈居第二。该车队毫无悬念地取得首战比赛车队冠军。
在上午第一回合比赛中，小将郑上观表现抢眼。从第七位发车，最终第三名完赛，取得了自己在POLO杯比赛中第一个奖杯。可惜他第二回合没能延续良好状态，出现事故，最终在第16圈的时候无奈退赛。“iLapTimer圈速王”车队的李秉辉和萧铠霆在两个回合都表现得较为稳定。李秉辉第一回合尝试采用新的调教方式，第二回合恢复了之前的调教，最终以第三名完赛。萧铠霆第一回合第六名，第二回合以第四名完赛。他们的车队取得本场车队亚军。
首次出现的女子车队“AngelRacingClub”的两位女车手黄恒毅、贺丽丽在两个回合比赛中，都刷新了自己此前的个人最好成绩。两人的合作也让车队获得了首战季军。
CTCC与POLO杯双线作战的刘望，虽然排位成绩不甚理想，但是两个回合都几乎挤进前三名。同属于“DIXCEL国际战队”的邓保维以第四名的排位成绩参加当天两个回合的比赛，但最终以第九名完赛。而被许多人看好的车手昌炯在第一回合中未能完赛，第二回合以第六名完赛。彭胜、戴灵昊、刘阳一直徘徊在“第二集团”中，妻子刘阳在第二回合因为事故未能完赛。
